Ремонт гофры глушителя

Колебания, возникающие при запуске двигателя, передаются на глушитель. Это может привести к деформациям и сократить срок службы выхлопной системы. Для защиты глушителя от воздействия вибрационных ударов и преждевременного износа служит гофра глушителя. Эксплуатация при постоянных нагрузках и особенности расположения зачастую приводят к неисправности данного элемента.

Разновидности гофр глушителя

Изделия бывают с двойной и тройной оплёткой. Элементы выхлопной системы первого типа подходят для работающих на бензине силовых агрегатов. Внутренняя оплётка защищает поверхность от механических повреждений, а внешняя — от чрезмерного сжатия и вибраций.

Гофры с тремя оплётками имеют промежуточный слой — гибкую трубку. Благодаря такому устройству они обладают высокими показателями прочности и жёсткости. Данные изделия сопоставимы и с бензиновыми, и с дизельными двигателями. Особо востребованы среди владельцев машин с пробегом > 100 000 км.

Основные причины и признаки поломки гофры

Ремонт гофры может потребоваться из-за механических повреждений, спровоцированных неровностями проезжей части. Также проблемы возникают из-за засорённого катализатора и растяжения, вызванного износом амортизационных подушек двигателя. Нередко причиной неисправности становятся ошибки, допущенные при установке гофры.

Характерными признаками поломки гофры являются:

• посторонний шум при работающем двигателе;
• неприятный запах в салоне;
• частичная потеря мощности.

Особенности ремонта гофры

Замена гофры – распространенная процедура в автосервисах. Для замены гофры требуются болгарка и сварочный аппарат. Но даже при их наличии можно не добиться положительных результатов из-за отсутствия профессиональных навыков. Самостоятельный ремонт иногда заканчивается прожиганием оплётки, плохой герметичностью и т. д. Поэтому целесообразно воспользоваться услугами автосервисов.

Станции техобслуживания Zetavto работают по единым стандартам, общепринятым правилам и утверждённым нормам. Все операции проводятся без использования полуавтоматической сварки, потому что это опасно и чревато повреждениями ЭБУ.

1. Удалятся неисправная гофра.
2. К новому изделию привариваются сгоны.
3. Полученная деталь устанавливается на место старой.
4. Зачищаются сварные швы.

Наша сеть сервисных центров в СПб проводит диагностику, ремонт и обслуживание автомобилей любых марок. Стоимость замены или восстановления гофры зависит от модели машины, срочности и сложности работ, производителя запчастей и т. д. Окончательная цена на ремонт гофры утверждается при участии клиента.

Высокое качество предоставляемых услуг достигается за счёт многолетнего опыта сотрудников и внедрения современных подходов на всех этапах обслуживания. Автосервисы оснащены новейшим оборудованием и сертифицированными расходными материалами, что позволяет выполнять ремонтные работы разной степени сложности.

ПРИМЕРЫ НАШИХ РАБОТ

Обслуживаем марки авто