Удаление катализатора

Замена катализатора — трудоемкая и высокотехнологичная работа, выполнять ее должны профессионалы, имеющие необходимое оборудование, запчасти и большой опыт. Некачественный ремонт повлечет за собой проблемы при эксплуатации автомобиля в будущем и немалые расходы.

Причины замены

Неисправное устройство постоянно «напоминает» о себе на панели автомобиля ошибками двигателя P0420 или P0430. Кроме того, вышедший из строя катализатор приводит к появлению нескольких проблем:

• Снижение тяги ДВС. На высоких оборотах двигатель «проваливается».
• Звук мотора изменяется, появляются скрежет, лязг из-за разрушенных сот катализатора.
• Ухудшается динамика. Двигатель глохнет, если резко сбросить педаль газа, скачут обороты.
• Автомобиль не запускается с первого раза, так как недостаточно кислорода для ДВС.
• Появляется неприятный запах, так как катализатор перестает очищать воздух.

Игнорирование проблемы со временем приведет к капитальному ремонту ДВС. Мелкие керамические частицы катализатора будут проникать в двигатель и оставлять задиры. Основные причины износа устройства:

• некачественное масло и некондиционное топливо — главные «виновники» быстрого оплавления катализатора;
• проблемы в других узлах автомобиля провоцируют попадание излишков масла, антифриза и топлива в устройство, что приводит к его засорению;
• агрессивный стиль вождения, езда по бездорожью на высоких скоростях ускоряют разрушение катализатора.

Простое удаление устройства приведет к большому расходу масла и проблемам в системе впрыска. Также будет оказываться давление на другие узлы, что ускорит их выход из строя. Поэтому необходима замена катализатора.

Способы замены

Существует несколько вариантов замены неисправного катализатора:

• установка оригинальной запчасти;
• замена на реплику или спортивный тип;
• установка пламегасителя:
• замена на специальную вставку.

Рассмотрим особенности каждого решения подробно.

Установка другого катализатора

Очевидным выходом из ситуации является замена неисправного устройства на новое. Однако такой способ используется нечасто. Стоимость оригинального катализатора — от 30 тысяч рублей и выше.

Можно купить качественный аналог, но по характеристикам он будет отличаться от «оригинала». Разница особенно заметна на больших оборотах — реплика не способна обеспечить заявленную мощность двигателя. Стоимость такой запчасти также немалая, поэтому способ не пользуется популярностью.

Можно установить спортивный катализатор, который не сильно зависит от типа топлива. После удаления неисправной детали, производят монтаж нового устройства, а затем перепрограммируют ЭБУ. Достоинством метода является соответствие стандарту Евро-3 и прибавка мощности автомобиля в среднем на 3 %.

Замена на пламегаситель

Самое распространенное решение, оптимальное по затратам и полученному результату. Zetavto предлагает фабричные устройства с сертификатами качества. Однако необходимо также установить обманку лямбда-зонда, чтобы датчик кислорода получал нужную информацию, или перепрограммировать электронный блок под Евро-2. В противном случае возрастет расход масла, а пламегаситель проработает непродолжительное время.

Специальная вставка

При таком способе удаляется пришедшая в негодность внутренняя керамическая часть. Вместо нее устанавливается вставка из огнеупорной нержавеющей стали с большим содержанием никеля. Газодинамические параметры выхлопной системы приходят в норму, гарантия на данную замену — от 5 лет. После установки необходима прошивка ЭБУ под стандарт Евро-2.

Сеть сервисов Zetavto оказывает все виды услуг по замене катализатора. Компания имеет 14 технических центров по СПб, качество наших работ подтверждается многочисленными положительными отзывами. Цены на услуги — одни из самых низких в регионе, действуют бонусные скидки.

ПРИМЕРЫ НАШИХ РАБОТ