Замена сайлентблоков

Деталь изготовлена из цельнометаллических шарниров, которые соединяются между собой резиновыми уплотнителями. С помощью сайлентблоков крепятся штанги, амортизаторы, реактивные тяги, рычаги передней и задней подвесок. Срок их эксплуатации зависит от марки автомобиля и находится в интервале от 70 до 150 тысяч км пробега. Со временем резиновая часть теряет эластичность, что приводит к разрушению детали.

Почему блок изнашивается и как определить степень износа?

Сайлентблоки амортизируют 90 % ударной нагрузки, приходящейся на ходовую часть. Поэтому со временем происходит естественный износ резинового уплотнителя. Человеческий фактор также влияет на скорость разрушения. Основные причины быстрого выхода из строя стальных шарниров:

• агрессивная езда на плохо асфальтированным, ухабистым дорогам;
• неправильная установка блока;
• химическое воздействие на резиновые уплотнители;
• сильные удары по ходовой части из-за неаккуратного вождения.

При возникновении проблемы ухудшается устойчивость автомобиля на дороге. Понять, что пришло время замены сайлентблоков передних рычагов, помогут следующие отклонения в работе транспортного средства:

• боковые части протектора шины быстрее стираются;
• при движении авто «рыскает», его заносит в сторону;
• появляется вибрация при наборе скорости;
• автомобиль теряет устойчивость при резком торможении;
• рулевое колесо плохо работает на поворотах;
• увеличивается тормозной путь.

При появлении данных признаков обращайтесь в один из 14 сервисных центров Zet-Avto в СПб. Специалисты проведут качественную замену передних блоков. Вмести с ними рекомендуется установить и новые задние шарниры. Стоимость замены задних сайлентблоков начинается от 2000 рублей. Цены на услуги могут быть снижены, так как для постоянных клиентов действует бонусная система.

ПРИМЕРЫ НАШИХ РАБОТ