Качественная замена привода спидометра Шевроле Круз (датчика скорости)

Качественная замена привода спидометра Шевроле Круз (датчика скорости)



Время не стоит на месте. Со временем модернизируется не только автотехника, но и комплектующие. Важной характеристикой любого авто являются его скоростные возможности, для измерения этого показателя существует специальный прибор. Важность его тяжело переоценить, ведь фиксация скорости железного коня помогает избежать аварийных ситуаций на дорогах. Его показания являются основополагающими для работников правопорядка на дорогах. Поэтому этот прибор должен всегда быть в исправном состоянии

Замена привода спидометра Cruze(круз). Виды модификаций


Большинство систем, которые некогда являлись исключительно механическими, с течением времени стали электронными. Прибор измерения скорости данного бренда не является исключением. По своему принципу работы измеритель скорости почти не отличался от подобного прибора на велосипеде. На колесо устанавливали небольшой маховичок, и когда тот начинал вращаться, считывалась скорость велосипедиста. И сейчас по этому же принципу работает современный прибор, за исключением того, что он представляет собой спиралевидную шестерёнку и крепится на выходе КП, механической или автоматической, или же на колесе. Это зависит от того, какая машина - заднеприводная или переднеприводная. Но если велосипеду данный прибор нужен для контроля и увеличения скорости, то транспортным средствам он просто необходим для фиксации и уменьшения скорости, во избежание аварийных ситуаций.


ВАЖНО! Работа системы отсчёта скорости отрегулирована в соответсвие с устройством колеса автомобиля, а именно с диаметром. Поэтому, в случае, когда автомобиль приобретался с колесами диаметром пятнадцать, а владелец позже сменил их на колеса диаметром четырнадцать, встроенный первоначально счетчик будет показывать неточные показатели. Он может завышать или же наоборот занижать скорость, и расстояние, которое проехал автомобиль, будет указывать не правильно.


Структура приборов измерения скорости на Крузах нового поколения более сложная. В таких авто имеются уже модернизированные системы, способные сами вычислять скорость. Они сопоставляют данные КП , с другими данными, такими как диаметр колес и передача.
Поступающие сигналы передаются на прибор измерения скорости. Примечательно, что ремонт данного оборудования имеет свои особенности.

Следует знать, что это приспособление также помогает в управлении коробкой-автомат.
Примечательно, что агрегат является усложненной версией своих предшественников, но, несмотря на это, его можно перенастроить, например, при смене колес. Этот фактор считается основным плюсом модели, недостатком же считается сложность выявления поломки. Зачастую даже опытные специалисты не могут найти конкретную причину неисправности. Трудности могут вызвать и ремонтные работы, поэтому владельцу авто дешевле и проще полностью заменить датчик скорости Круза, чем пытаться подвергнуть ремонту устройство.
Ремонт такого устройства осуществляются разными способами, которые зависят от его конструкции.
 

Ремонт механического датчика



Ремонт и обслуживание приборов образца прошлого века, как правило, производится механиком. Ремонт прибора не является сложным, но требует хороших знаний конструкции и ее особенностей, а также требует аккуратности исполнения, иначе агрегат может потерять точность.
Ремонтные работы подразумевает под собой частичный разбор трансмиссии, а это также представляет собой сложность. Поэтому не стоит владельцу автомобиля самостоятельно браться за ремонт, если он не имеет определенного опыта и требуемых инструментов и запчастей. В противном случае владелец подвергает риску механизм в целом.
Отыскать изношенную или сломанную деталь можно только в процессе разборки агрегата и осмотра его комплектующих.
Большинство деталей, к счастью, не являются редкими и, на сегодняшний день, в любом автосервисе все необходимые детали всегда есть в наличии, что в свою очередь, ускоряет процесс ремонта.
Устройство механического датчика, в настоящий момент, является устарелой. А современный датчик состоит из:

  • электронной части, которая преобразует вращение движения в электронный сигнал;

  • механической части, которая передает вращающие движения от коробки передач.

ВАЖНО! В России, согласно ПДД, запрещается передвигаться на транспорте, в котором не работает или некорректно работает спидометр.

Замена датчика скорости: работа с электроникой


Причиной забить тревогу может являться остановившаяся стрелка на приборе или же подозрительные звуки из него. Для выхода из строя может быть несколько факторов:

  • оборвался или повредился трос;

  • неисправен индикатор;

  • неисправен датчик импульсов;

  • обрыв в соединительных проводах;

  • неправильный монтаж системы;

  • загрязнение соединений.

Ремонтом датчика скорости занимается специалист по автомобильной электронике. Тут существует маленький секрет как с работой с датчиком скорости, так и с любой автоэлектроникой – почти все электроприборы современных автомобилей не разбираются и ремонту не подлежат. Исключением могут являться лишь неисправности, которые связаны с окислением контактов и износом соединительных проводов. В остальных случаях, если устройство вышло из строя, его заменяют на новое. Таким же образом производится и ремонт электронного блока привода спидометра. Старый блок убирается и устанавливается новый, но в том случае, если неисправен именно он. Поэтому главной задачей мастера является точно определить причину поломки, но это сможет сделать только опытный и квалифицированный мастер.

Заключение

Итак, на авто данной марки разных годов выпуска датчики спидометра могут отличаться, что усложняет процесс замены, но не делает его невозможным. Опытный мастер должен обладать знаниями, какая модель датчика какому автомобилю подходит, и какие являются взаимозаменяемыми, а какие нет. При любом подозрении на неисправность, ее следует устранить, ибо одна неисправность неизменно влечет другую и может повлиять на работу всего механизма, а также спровоцировать опасную ситуацию на дороге. Ни гвоздя ни жезла в пути!