Когда нужна срочная на Шкода Рапид замена роликов ГРМ и ремня

Автомобили Шкода Рапид комплектуются двумя видами двигателей объемом 1,2 и 1,4 л. Это сложные высокотехнологичные и надежные устройства. Они способны работать длительное время без ремонта. Однако, для обеспечения работоспособности механизма требуется регулярное техническое обслуживание. Т.к. моторы относятся к категории сложных устройств, техническое обслуживание рекомендуется выполнять в автосервисах.

Критерии выбора автосервиса

При выборе следует учитывать:

1. Наличие обученного персонала. Желательно, чтобы механики обучались в дилерских центрах на выполнение данного вида работ и имели удостоверения;
2. В автосервисе должны быть зоны диагностики и ремонта, механического участка, где специалисты могут расточить блок, выточить деталь или отшлифовать поверхность узла;
3. Наличие сайта, где можно ознакомиться с услугами, получить консультацию специалиста, записаться на ремонт или техническое обслуживание, обменяться мнением с другими заказчиками;
4. Перед проведением технического обслуживания и ремонта, автомобиль моют.

Кроме этого организация должна иметь склад запасных частей и расходных материалов. Это говорит о высоком качестве организации работ в автосервисе. Все это имеется в нашем сервисе.

Услуги автосервиса

Они должны охватывать весь спектр ремонта:

1. Проведение диагностики двигателя, системы топливоподачи, передней и задней подвески, исправность электрической части, корректность работы бортового компьютера и блоков управления.
2. Капитальный и текущий ремонт дизельных и бензиновых силовых агрегатов. Это относится к атмосферным и двигателям с турбонаддувом.
3. Проверка, замена расходных материалов, замена неисправных узлов и деталей коробок передач.
4. Ремонт подвески автомобиля.
5. Замена основных деталей заднего моста, капитальный ремонт подвески.
6. Восстановление кузовов автомобиля после ДТП, при этом должен быть покрасочный участок с камерами термической сушки.
7. Все современные машины оборудованы бортовыми компьютерами. Где требуется постоянное обновление программ. В автосервисе должен быть специалист, способный произвести корректировку или замену программного обеспечения.

Такая организация, обеспечивающая весь спектр услуг, заслуживает доверия.

При обращении в сервис для выполнения технического обслуживания, к которому относится замена роликов ГРМ на Рапид. Владелец оформляет заказ, где описывается весь спектр работ и указывается стоимость обслуживания. При этом следует иметь в виду, при замене роликов в обязательном порядке меняется приводной ремень и помпа.

Почему становится нужна замена ремня ГРМ на Шкода Рапид

Согласно регламенту изготовителя, ремень и ролики должны меняться через каждые 120 тысяч км пробега. Но учитывая реальные условия, замена производится раньше, что определяется эксплуатационными факторами:

• регулярная эксплуатация Рапид в экстремальных условиях и агрессивная манера езды;
• передвижение по гористой местности с плохим дорожным покрытием;
• постоянная буксировка нагруженного прицепа;
• при замене установили ремень низкого качества.

Когда необходима на Шкода Рапид замена роликов ГРМ

Внеочередная замена роликов требуется при появлении следующих симптомов:

1. При работе двигатель сильно вибрирует.
2. Становится трудно завести мотор. После запуска он работает с рывками, нет приемистости. Силовая установка не развивает необходимой мощности.
3. Из глушителя идет черный дым, двигатель работает с сильным шумом.
4. При визуальном осмотре обнаруживается растяжение ремня. На его поверхности видны трещины, порывы или другие повреждения.
5. Двигатель перегревается.
6. Зубцы ремня значительно стерты. Есть опасение его проскальзывания. Это приведет к более серьезной неисправности - можно погнуть клапана.

Ремень ГРМ на Шкода Рапид: замена в автосервисе

Для замены Рапид устанавливается на подъемник, работы выполняются в соответствии с инструкцией:

1. От аккумулятора отсоединяется минусовая клемма.
2. Откручивается правая подушка и крепление двигателя.
3. Удаляется верхний кожух.
4. Чтобы освободить доступ к шкиву коленчатого вала, снимают колесо и правый подкрылок.
5. Демонтируется шкив вала.
6. Далее снимается натяжной ролик генератора.
7. Прокручивая коленчатый вал, выставляют механизм ГРМ по меткам. На шестернях распределительных валов должны совпасть отверстия. Чтобы зафиксировать шестерни, в отверстия вкручивают болты или шпильки М8.
8. При этом скошенный зуб шестерни коленчатого вала должен совпадать с меткой на масляном насосе.
9. Демонтируются ролики и ремень. Их заменяют новыми деталями. Производится натяжение ремня.
10. При этом крутится шестигранник, расположенный на детали, против часовой стрелки. При этом штырь сзади ролика должен совместиться с отверстием на рамке.
11. Отрегулировав натяжение, деталь окончательно фиксируется болтом.
12. Регулируем натяжение вторым роликом, прокручивая его по часовой стрелке, при этом штырь должен совпасть с меткой, расположенной сзади.
13. Ролик прикручивается болтом.
14. Монтаж производят в обратной последовательности.

Приемка и гарантия автосервиса

После замены ремня ГРМ Рапид инженер службы контроля качества проверяет работу. Заводит двигатель и дает поработать 8-10 минут. Мотор должен работать устойчиво, тихо и не вибрировать. После чего машину принимает заказчик. С автомобилем владельцу предоставляется гарантийный талон. Он дает право в гарантийный период провести регулировку или замену неисправных деталей бесплатно. При этом, если заказчик предоставил свои запасные части, автосервис на них гарантию не распространяет.

Стоимость работ

Для уменьшения претензий к качеству ремонта, сервисом осуществляется инструментальный входной контроль покупных деталей. Закупку, которых производят большим оптом по договорным ценам. Они ниже оптовых, что влияет на конечную стоимость ремонта. Она формируется из цен на услуги и запасные части. Конечная стоимость оказывается ниже рыночной.

После проведения ремонта или обслуживания, заказчик становится постоянным клиентом нашего автосервиса. Это дает возможность:

• участвовать в акциях по снижению цены на запасные части и некоторые услуги;
• выполнять бесплатно диагностику автомобиля;
• накапливать бонусы, которые не сгорают;
• производить ремонт вне очереди, используя бонусы, существенно снизить конечную стоимость ремонта или технического обслуживания.