Присоединяйтесь к нам:
Все новости
Если потухла подсветка печки Шкода Октавия Тур – замена ее неизбежна

Если потухла подсветка печки Шкода Октавия Тур – замена ее неизбежна

Автомобиль Skoda Octavia Tour начал производиться в 1996 году. Как раз в этот период автоконцерн Volkswagen AG завладел контрольным пакетом акций компании Skoda. Это наложило свой отпечаток на вновь произведенный автомобиль. Многие узлы в нем аналогичны по своей конструкции с флагманскими моделями Volkswagen тех лет. В материале статьи рассмотрим, как выполняется ремонт подсветки переключателя печки и замена радиатора на профессиональной станции техобслуживания.

Подсветка печки Шкода Октавия Тур: замена или ремонт

Если в дневное время суток подсветка переключателей бортовой электроники не особо и нужна, то в ночное время просто необходима. В движении по ночной дороге нащупывать в темноте переключатель так же неудобно, как и включать освещение салона, чтобы подрегулировать мощность печки. Помимо того, что это неудобно, так ещё и опасно – процедура поиска нужного переключателя отвлекает внимание водителя от дороги. Это повышает риск дорожно-транспортного происшествия.

Есть несколько причин, почему перестает работать подсветка печки:

  • перегоревшая лампочка;
  • плохой контакт между патроном и лампочкой;
  • выработка в кольцевой контактной паре, отвечающей за подачу напряжения на подсветку при вращении рукоятки.

В подавляющем большинстве случаев процесс ремонта сводится к замене перегоревшей лампочки. Операция эта довольно простая. Она требует лишь опыта, некоторых знаний и аккуратности в процессе замены.

ВАЖНО! Несмотря на то, что замена лампочки в регуляторе подсветки – далеко не самая сложная из работ, здесь необходимы некоторые знания, как правильно разобрать и собрать переключатель. Нередки случаи, когда попытки самостоятельной замены без должного опыта приводили к повреждению декоративных деталей салона или к поломке регулятора.

Диагностика здесь довольно проста. После разборки извлекается лампочка. Если она цела – проблема в контактной паре или проводке. Если перегорела – заменяется лампочка, и выполняется обратная сборка.

Ремонт контактной пары зависит от степени разрушения. Зачастую повреждения подобного рода не ремонтируются и приводят к замене всего регулятора. Альтернатива – оставить переключатель без подсветки. Однако цена вопроса здесь не столь велика, чтобы жертвовать удобством эксплуатации ради минимальной экономии.

Замена радиатора печки Октавия Тур

Эксплуатация автомобиля в зимний период не представляется возможной без радиатора печки.

Есть несколько основных поломок радиатора отопления, когда может понадобиться замена. Рассмотрим наиболее распространенные.

  1. Нарушение герметичности. Одна из самых распространенных неисправностей. Проявляется в падении уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке. При небольшой течи запотевают окна автомобиля (в основном лобовое стекло и окна передних дверей). Серьезное нарушение герметичности печки, помимо резкого падения уровня антифриза, ведет к образованию лужиц в салоне у ног водителя или пассажира.
  2. Наружное загрязнение. Приводит к снижению эффективности отопления. Никаких нарушений в системе охлаждения при этом не наблюдается.
  3. Внутреннее загрязнение. Признаком этой неисправности, помимо снижения эффективности обогрева, может являться небольшое повышение температуры автомобиля.

При обнаружении любой из вышеперечисленных неисправностей производится первичная диагностика. Она включает следующие мероприятия:

  • проверка работы печки;
  • осмотр пространства под ногами водителя и пассажира на наличие антифриза;
  • отсоединение патрубков подачи и обратки и проверка на проходимость радиатора;
СПРАВКА: Иногда причиной неэффективной работы печки может выступать прогоревшая прокладка головки блока цилиндров. Когда соединяются контур охлаждения и камера сгорания, помимо внезапных перегревов двигателя и падения уровня антифриза в расширительном бачке, часто отказывает отопитель салона. Причем печка функционирует периодически. Происходит это из-за так называемого завоздушивания, когда выхлопные газы попадают в систему охлаждения. А так как печка является одной из наивысших точек системы, воздушная пробка часто образовывается именно в радиаторе отопителя.

Если первичная диагностика показала, что проблема в радиаторе печки, выполняется ее демонтаж. После снятия производится осмотр. Иногда радиатор можно восстановить путем прочистки. Если нарушена герметичность, то здесь единственным решением проблемы будет замена.

СПРАВКА: Сегодня существуют портативные электрические устройства отопления салона, работающие от бортовой сети автомобиля. Использовать их есть смысл как дополнительные устройства подогрева в большие морозы или для кратковременной замены вышедшей из строя печки. Такие приборы не способны обеспечить достаточный прогрев салона в сильные морозы. К тому же портативные отопители – довольно мощный источник потребления энергии. Он оказывает большую нагрузку на бортовую сеть автомобиля и может быть причиной быстрого разряда аккумулятора.

Наши правила работы

Клиентам нашей сети автосервисов мы предлагаем следующие условия для сотрудничества:

  • использование только профессионального инструмента, оборудования и материалов в процессе ремонта;
  • допуск к выполнению работ обученных специалистов с высоким уровнем квалификации и большим опытом;
  • справедливое и прозрачное формирование цены, где каждый пункт калькуляции обоснован;
  • реально работающая гарантия на выполненные работы.
ВАЖНО! Перед началом работы наш мастер согласовывает объемы и предварительную стоимость с заказчиком. Если в процессе ремонта обнаруживается, что необходимо выполнить какие-либо непредусмотренные действия или затратить дополнительные расходные материалы или запчасти – этот вопрос всегда согласовывается с клиентом.

Также мы озвучиваем реальные сроки производства работ, что позволяет клиенту четко планировать свое время.



Другие услуги