Как происходит замена втулок стабилизатора Опель Корса Д (Opel Corsa D): особенности и нюансы

Стук в передней и задней оси знаком каждому владельцу автомобиля на территории стран СНГ и РФ, в том числе. Главная причина – низкое качество дорожного покрытия, что приводит к чрезмерному износу всех деталей подвески. Устранить стук самостоятельно не под силу каждому, так как сложность конструкции требует наличия опыта и навыков при ремонте. Для таких целей рекомендовано воспользоваться услугами СТО. На примере автомобиля Опель Корса Д рассмотрим характерные признаки неисправности и замену втулок стабилизатора силами работников мастерской.

Наши услуги по ремонту

Автомобильный сервисный центр предлагает широкий спектр услуг по ремонту и восстановлению технического средства независимо от его модификации.

Среди всего перечня видов работ наиболее востребованы следующие:

• профилактика и замена изношенных частей передней и задней подвески;
• замена передних, задних втулок стабилизаторов;
• диагностика передних стоек, тяг стабилизатора, замена при наличии явных признаков износа;
• профилактика передних амортизаторов, пружин, опорных подшипников;
• диагностика системы рулевого управления, подтяжка наконечников рулевых тяг, шаровой опоры.

Также проводим работы по следующим направлениям:

• силовой агрегат;
• трансмиссия механического, автоматического типа;
• кузовные и покрасочные работы;
• прозвон электрической проводки;
• установка внештатного оборудования.

Мастера нашего сервисного центра оперативно и качественно устранят различного рода неисправности. Всё это возможно, благодаря:

• наличию в штате квалифицированного персонала с многолетним опытом работы по профилю;
• современной технической оснастке и современному оборудованию для полноценного проведения диагностики различных марок автомобилей;
• профессиональному подходу в решении проблем;
• многочисленным ремонтным площадкам и автономным боксам для проведения покрасочных работ;
• гибкой ценовой политике;
• индивидуальному подходу в работе с клиентами;
• широкому ассортименту запасных частей и комплектующих деталей.

Замена втулок стабилизатора Опель Корса Д: предпосылки

Характерные признаки неисправности встречаются следующие:

• неустойчивость автомобиля в процессе движения по извилистой трассе, при вхождении в повороты;
• стук при езде по пересечённой местности, при преодолении препятствий типа лежачий полицейский;
• раскачивание автомобиля по сторонам;
• ведение рулевого колеса вправо;
• систематический крен.

Частые причины поломок таковы:

• некачественное проведение предыдущих ремонтных работ;
• естественный фактор износа, вследствие длительности эксплуатации;
• механическое повреждение втулок или металлического стабилизатора из-за наезда на опоры, бордюры;
• негативное воздействие отрицательных температур, особенности региона, климатической зоны;
• нарушение технологии изготовления, фактор брака.

Диагностика и замена втулок стабилизатора Опель Корса Д

Учитывая сложность конструкции механизма, диагностика проводится как в транспортном положении автомобиля, так и при помощи подъёмника. В одном положении невозможно полноценно и объективно оценить состояние. Втулки стабилизатора представляют собой две половинки, верхняя часть которой состоит из металлической пластины и резины, а нижняя только из резины. Штатное месторасположение – центр нижней оси стабилизатора, как переднего, так и заднего. Крепление происходит при помощи металлической пластины, которая прижимает две половинки втулки в оси стабилизатора и крепится на болтах.

Диагностика состояния резиновых втулок заключается в шатании стабилизатора из стороны в сторону, при этом в исправном состоянии не должно быть ни единого звука. Присутствие стороннего шума укажет на неисправность и необходимость замены. Для подтверждения информации об изношенности втулок, нужно поочерёдно вывернуть направляющие колёса в стороны, пошатать стойки стабилизатора. При наличии износа будет источаться сторонний звук. На этом процедура диагностики окончена, далее следует ремонт с заменой изношенных деталей.

Чтобы открутить крепления пластин нужно использовать торцевой ключ на «17», что очень неудобно, так как в свободное пространство еле помещается рука, не говоря о ключе. Но, существует и иной вариант – опустить переднюю балку на 10 – 15 см, таким образом, пространство для ремонта увеличится. Передняя балка крепится на трёх болтах с каждой стороны.

После спуска балки мастер отвинчивает два крепления стабилизатора, поочерёдно изымает втулки, место изношенных устанавливает новые. Процесс сборки в обратном порядке.

Процедура замены задней втулки стабилизатора идентична передней, достаточно пошатать из стороны в сторону основу стабилизатора. Наличие стороннего звука укажет на изношенность, необходимость замены.

Задние втулки стабилизатора меняются намного проще, так как нет необходимости опускать целую балку. Свободный доступ изначально обеспечен изготовителем с «завода». Достаточно отдать по два крепления, втулки можно извлекать и заменять новыми.

Справедливое ценообразование

В вопросе сотрудничества с клиентами мы придерживаемся основного принципа – доступность. Чтобы оплата за ремонт была каждому «по карману». При решении различных вопросов всегда выбираем позицию индивидуального подхода, никаких стереотипов и шаблонов. Предоставляем своим клиентам возможность существенно сэкономить на проведении ремонтных работ за счёт приобретения всего набора расходных материалов в нашем центре с последующей установкой.

С целью расширения круга постоянных клиентов, нами систематически проводятся различные скидки, акции, внедрена система накопительных бонусов. Что позволяет владельцам получать скидки на последующие ремонты.

Замена втулок стабилизатора Opel Corsa D с гарантией качества

На все проводимые работы в рамках заказа, предоставляем гарантию качества. Реализовываемые нами детали и комплектующие строго соответствуют стандартам, сертифицированы, допущены к установке изготовителем. При наличии письменного запроса предоставим все необходимые документальные и разрешительные материалы. Срок гарантии может быть сокращён при условии предоставления заказчиком сторонних расходных материалов без возможности идентификации качества, данных об изготовителе. Все вопросы решаются в ходе диалога с клиентом.