Квалифицированный ремонт и замена сцепления Focus 3 Ford / Фокус 3 Форд (робот)

Сцепление – это такое устройство, связующее работу мотора с коробкой передач.

Ситуации, которые приводят к необходимости замены или ремонта устройства - это неполадки в отдельных деталях. К ним относятся футляр механизма, подшипники, цилиндр и маховик. Разберёмся обо всём по порядку.

1. Футляр механизма представлен несколькими фрагментами. А именно, пружина, нажимная пластина, а также оболочка. В основном пружина начинает осаживаться, что является причиной неполадок сцепления.
2. Маховик. Это главный круг устройства. Сделан он из чугуна. Из-за некачественной прокалки данного элемента на заводе производителя, он становится причиной несвоевременного износа механизма. Он теряет свою геометрию, что является причиной выхода из строя пластины.
3. Подшипник. Данный элемент оказывает воздействие на пружину, выполняя при этом вспомогательную роль.

Ремонт сцепления Форд Фокус 3: предпосылки

Стоит отметить тот фактор, что период эксплуатации данного механизма составляет около ста пятидесяти тысяч километров пробега. Такой короткий срок службы обусловлен конструктивными факторами, а также на него очень сильно влияет особенность управления транспортным средством. Пластина проскальзывает и начинает стираться в те моменты, когда педаль отпущена или нажата. В этом случае пластина контактирует с маховиком. Это незаменимое условие. В противном случае контакт будет слишком твёрдым, а мотор перестанет работать, либо осуществиться толчок. От силы проскальзывания пластины зависит срок службы всего устройства транспортного средства Форд Фокус 3.

Между прочим, подшипник функционирует при активном акселераторе сцепления. Период его эксплуатации напрямую связан с тем, сколько он функционирует.

Когда необходима замена сцепления Focus 3

Поскольку данное устройство состоит из нескольких деталей, то повреждения каждой выявляется различными способами. А именно:

1. Рычаг механизма погрузился ниже и не встаёт в своё исходное положение. Самая очевидная ситуация неполадки в данном случае является разрыв каната устройства, либо неполадки в функционировании цилиндров.
2. При активации рычага сцепления появляются различные шумы. А при отпускании её, шумы прекращаются. В данном случае проблема скрыта в подшипнике. Есть вероятность, что он износился.
3. Сам рычаг устройства функционирует исправно, однако передачи не меняются. Тогда необходимо проанализировать лепестки корзины устройства. Вероятнее всего, они обломились.
4. Все устройства функционируют как положено, но проблема в том, что транспортное средство Форд Фокус 3 очень плохо разгоняется. Это объясняется так: мотор обороты набирает, а автомобиль не ускоряется. Тут проблема в самой пластине механизма. Она изношена.

Результаты подобных дефектов

В тех случаях, когда отдельные детали, либо в целом весь механизм достаточно сильно износился, то в транспортном средстве происходят сбои в передаче крутящего момента от двигателя к коробке передач. В этом случае дальнейшее использование транспортного средства Форд Фокус 3 не удастся. Исправить проблему возможно исключительно в специализированном автосервисе.

Вал сцепления делят на два типа. Основной и рабочий. Первый оказывает давление на тормозное вещество, а второй оказывает влияние на подшипник. Каждая деталь имеет в своём составе уплотнители. Они в свою очередь с течением времени приходят в негодность. Что является причиной пропускания тормозной жидкости. А это влечёт за собой недостаточное давление на подшипник и некачественному выжиму. В отдельных случаях смена передачи не осуществляется.

Процедура замены сцепления Форд Фокус 3 (робот)

Эта операция является сложной и трудоёмкой. Для его проведения необходимо наличие современного оборудования и высококвалифицированных специалистов. Встаёт необходимость в полной разборке на составляющие коробки передач. В этом случае наши специалисты дают совет по смене всего устройства со всеми его элементами.

Более того, оценивается состояние маховика. И, если есть необходимость, то осуществляется его замена. Происходит ряд предупредительных процедур. Это необходимо для качественной работы сцепления.

Сама замена сцепления включает в себя десять главных пунктов:

1. Осуществляется разборка аккумуляторного блока.
2. Точно такие же действия проводят с задней опорой подвески мотора.
3. Снимаются и устанавливаются перегородки рычага управления механической коробки передач.
4. Разбор приёмников системы управления мотором и приёмник скорости.
5. Снимается и устанавливается электромотор.
6. Осуществляется замена масла в коробке.
7. Снимаются приводы передних колёс.
8. Отделяется наконечник рулевой тяги.
9. Рукоятка передней подвески также снимается.
10. Монтаж коробки передач.

Как отсрочить замену сцепления Фокус 3

Каким образом можно увеличить время жизни механизма? Стоит ещё раз подчеркнуть тот фактор, что время функционирования зависит от стиля вождения транспортным средством Форд Фокус 3. Так же на период жизни устройства влияют и дорожные обстоятельства. Однако, любой автовладелец может увеличить длительность функционирования, соблюдая ряд простых правил.

Не стоит резко стартовать. Такие действия сокращают период службы сцепления. Но не стоит и слишком плавно трогаться на больших оборотах мотора. В этом случае возникает сильное проскальзывание пластины, что является повышенным изнашиванием. Приемлемые обороты мотора колеблются в интервале от тысячи до полутора тысяч оборотов в минуту.

Замена сцепления Форд Фокус 3: цена и качество

Как говорилось ранее, в любых ситуациях, которые говорят о проблеме в механизме сцепления, необходимо обращаться в наш сервисный центр. Почему? Ответы просты:

Более того, обращение в наш сервисный центр обеспечит безопасность на дороге для вас и ваших пассажиров.